Aktuelt
Informasjon som virkemiddel
Kunnskapsbyen Lillestrøm, en bedriftsklynge på Kjeller i Skedsmo kommune, har et godt kollektivtilbud. Likevel velger flesteparten av de ansatte å kjøre egen bil. Forskere fra CICERO Senter for klimaforskning ville finne ut om tilgang til spesialtilpasset informasjon ville få flere til å reise kollektivt til jobb.
Bæringer positive til restriksjoner
Forskere tilknyttet Tempo-prosjektet har sett nærmere på aksepten for restriktiv samferdselspolitikk på lokalnivå. De fant at drammenserne er mer negative til restriktive tiltak enn bæringene.
Det vanskelige biodrivstoffet
Om biodrivstoff er fornybart, avhenger av hvordan det produseres og hva det produseres av. Biodrivstoff kan være så mangt, men CO2 er og blir CO2.
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...India satser på el- og hybridbiler
Alttransport: India’s 2011 budget, which was announced earlier today, seems great for hybrid and electric cars. The government has proposed to set up a National Mission for Hybrid and Electric Vehicles to encourage the manufacturing and selling of eco-friendly vehicles.
The government has also eliminated import fees on hybrid parts coming into the country, while proposing to cut excise duty on the development and manufacturing of hybrid vehicle kits to 5 percent from the existing 10 percent. Which means a Toyota Prius selling in the country, just got cheaper. That is also important, since India currently only has one home-grown electric car, the Mahindra Reva. Les mer på alttransport.com
