Aktuelt
Klimapåvirkning fra reiser
Fly, tog eller bil - hva er det beste klimavalget? En ny studie anslår hvordan ulike reisemåter påvirker klimaet.
Informasjon som virkemiddel
Kunnskapsbyen Lillestrøm, en bedriftsklynge på Kjeller i Skedsmo kommune, har et godt kollektivtilbud. Likevel velger flesteparten av de ansatte å kjøre egen bil. Forskere fra CICERO Senter for klimaforskning ville finne ut om tilgang til spesialtilpasset informasjon ville få flere til å reise kollektivt til jobb.
Bæringer positive til restriksjoner
Forskere tilknyttet Tempo-prosjektet har sett nærmere på aksepten for restriktiv samferdselspolitikk på lokalnivå. De fant at drammenserne er mer negative til restriktive tiltak enn bæringene.
Mer...Presseklipp
Vil ha rushtidsavgift
E24.no: Flertallet i befolkningen er positive til køpriser fremfor tradisjonelle bompenger.
Lyntog bra for klimaet
Hurtigtog kan gi klimagevinst både til Stockholm, Trondheim og Bergen, konkluderer høyhastighetsutredningen. Men Stavanger er det verre med.
Lyntog gir ikke klimagevinst
Lyntog i Norge vil i et 60-årsperspektiv ikke gi klimagevinst, ifølge en delrapport om prosjektet. Grunnen er blant annet CO2-utslipp i forbindelse med bygging av tunneler.
Mer...Forskning
I forskningsprosjektet TEMPO skal TØI og CICERO jobbe tett med bedrifter og offentlige myndigheter. Målet med prosjektet er å framskaffe informasjon om hvilke tiltak som virker og hvilke som ikke virker for å skape et mer miljøvennlig transportsystem.
Prosjektet har seks arbeidspakker:
- Tallfeste klimapåvirkningen fra dagens og framtidas transportteknologier
- Styrke kunnskapen om klimaeffekten til ulike transportpolitiske virkemidler
- Forstå hvordan små endringer i informasjon og valgmuligheter kan påvirke atferd
- Bedre beslutningsverktøy for grønnere varetransport
- Forstå institusjonelle barrierer og muligheter
- Formidle forskningsresultatene på en effektiv måte
